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Orlamünde 1993: 232 mit IC
Orlamünde 1993: 232 mit IC
Orlamünde 1994: 219 mit Regionalzug auf der Orlabahn
Orlamünde 1994: 219 mit Regionalzug auf der Orlabahn
Orlamünde 1994: 204 mit Nahverkehrzug auf der Saalebahn
Orlamünde 1994: 204 mit Nahverkehrzug auf der Saalebahn
Orlamünde 1994: 232 mit Güterzug auf der Saalebahn
Orlamünde 1994: 232 mit Güterzug auf der Saalebahn
Orlamünde 1994: 219 mit Nahverkehrzug auf der Saalebahn
Orlamünde 1994: 219 mit Nahverkehrzug auf der Saalebahn
Orlamünde 1994: 219 mit Nahverkehrzug
Orlamünde 1994: 219 mit Nahverkehrzug
Orlamünde 1994: Bauzug
Orlamünde 1994: Bauzug
Orlamünde 1994: 204 mit Regionalzug auf der Orlabahn
Orlamünde 1994: 204 mit Regionalzug auf der Orlabahn
Orlamünde 1996: 141 mit Regionalbahn auf der Saalebahn
Orlamünde 1996: 141 mit Regionalbahn auf der Saalebahn
Orlamünde 1996: 120 mit IC auf der Saalebahn
Orlamünde 1996: 120 mit IC auf der Saalebahn
Orlamünde 1996: 110 mit Autoreisezug
Orlamünde 1996: 110 mit Autoreisezug
Orlamünde 1996: 120 mit IC Richtung Leipzig
Orlamünde 1996: 120 mit IC Richtung Leipzig
Orlamünde 1997: 103 mit IC
Orlamünde 1997: 103 mit IC
Orlamünde 1997: 111 mit Entlastungszug
Orlamünde 1997: 111 mit Entlastungszug
Orlamünde 1997: 141 mit Regionalbahn Richtung Saalfeld
Orlamünde 1997: 141 mit Regionalbahn Richtung Saalfeld
Rothenstein 1997: 141 mit Regionalbahn
Rothenstein 1997: 141 mit Regionalbahn

Orlamünde 1994: Bauzug

Orlamünde 1994: Bauzug
Beschreibung: Orlamünde, Juli 1994
345 107 während der Elektrifizierung der Strecke (mit einhergehendem Abriss des schönen Wasserturms)
Schlüsselwörter: Orlamünde, 1994, DB, Alltag, Bau, BR345, Diesel, Lokomotiven, Güterverkehr, Bauzug, Abriss
Hinzugefügt von: Michael Lange

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KEG 2113 und KEG 2108 in Erfurt
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