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Bad Berka 1997: 670 003 im Bahnhof
Bad Berka 1997: 670 003 im Bahnhof
Bad Berka 1997: 670 003 und 670 004 im Bahnhof
Bad Berka 1997: 670 003 und 670 004 im Bahnhof
Bad Berka 1997: Zugkreuzung  670 003 und 670 004
Bad Berka 1997: Zugkreuzung 670 003 und 670 004
Bad Berka 1997: 670 004 Ausfahrt
Bad Berka 1997: 670 004 Ausfahrt
Kranichfeld 1997: 670 003 kommt an
Kranichfeld 1997: 670 003 kommt an
Kranichfeld 1997: 670 003 im Bahnhof
Kranichfeld 1997: 670 003 im Bahnhof
Kranichfeld 1997: 670 001 Frontansicht
Kranichfeld 1997: 670 001 Frontansicht
Bad Berka 1997: BR 670 Innenasicht
Bad Berka 1997: BR 670 Innenasicht
Bad Berka 1997: Führerstand des 670 003
Bad Berka 1997: Führerstand des 670 003

Bad Berka 1997: Zugkreuzung 670 003 und 670 004

Bad Berka 1997: Zugkreuzung 670 003 und 670 004
Beschreibung: Bad Berka im Juni 1997
Im Juni 1997 war eine der Hochzeiten der Baureihe 670 auf der Ilmtalbahn.
Da die Triebwagen Leichtbaufahrzeuge sind, konnten sie nur auf solchen Strecken eingesetzt werden, auf denen keine anderen Eisenbahnfahrzeuge eingesetzt werden. So konnte man immer wieder Zugkreuzungen in Bad Berka beobachten.
Schlüsselwörter: Ilmtal, Bad_Berka, 1997, DB, Alltag, BR670, Diesel, Triebwagen, Nahverkehr, Doppelstock, Bahnhof
Hinzugefügt von: Frank Blontke

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Saalfeld 2005: ICE-T hät in Saalfeld
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