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Bad Berka 1997: 670 003 im Bahnhof
Bad Berka 1997: 670 003 im Bahnhof
Bad Berka 1997: 670 003 und 670 004 im Bahnhof
Bad Berka 1997: 670 003 und 670 004 im Bahnhof
Bad Berka 1997: Zugkreuzung  670 003 und 670 004
Bad Berka 1997: Zugkreuzung 670 003 und 670 004
Bad Berka 1997: 670 004 Ausfahrt
Bad Berka 1997: 670 004 Ausfahrt
Kranichfeld 1997: 670 003 kommt an
Kranichfeld 1997: 670 003 kommt an
Kranichfeld 1997: 670 003 im Bahnhof
Kranichfeld 1997: 670 003 im Bahnhof
Kranichfeld 1997: 670 001 Frontansicht
Kranichfeld 1997: 670 001 Frontansicht
Bad Berka 1997: BR 670 Innenasicht
Bad Berka 1997: BR 670 Innenasicht
Bad Berka 1997: Führerstand des 670 003
Bad Berka 1997: Führerstand des 670 003

Kranichfeld 1997: 670 003 kommt an

Kranichfeld 1997: 670 003 kommt an
Beschreibung: Kranichfeld im Juni 1997. 670 003 fährt in Kranichfeld, dem Endpunkt der Ilmtalbahn ein. Der Bahnhof Kranichfeld besteht nur aus einem Stumpfgleis. Die Triebwagen der Baureihe 670 bewährten sich nicht auf der Ilmtalbahn. Als Ablösung kamen Triebwagen der Baureihen 628 642 und hauptsächlich 641.
Schlüsselwörter: Ilmtal, Kranichfeld, 1997, DB, Alltag, BR670, Diesel, Triebwagen, Nahverkehr, Regionalbahn, Doppelstock, Bahnhof
Hinzugefügt von: Frank Blontke

Karte

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Saalfeld 2005: ICE vor der Bohlenwand
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