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Klausen 2007: Einfahrt eines Wendezuges
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Klausen 2007: Wendezug mit E464 im Bahnhof
Klausen 2007: Wendezug mit E464 im Bahnhof
Klausen 2007: Wendezug zum Brenner
Klausen 2007: Wendezug zum Brenner
Klausen 2007: Wendzug vom Brennerpass
Klausen 2007: Wendzug vom Brennerpass
Klausen 2007: Wendezug in Richtung Bozen
Klausen 2007: Wendezug in Richtung Bozen
Klausen 2007: Güterzug mit Doppeltraktion E512
Klausen 2007: Güterzug mit Doppeltraktion E512
Klausen 2007: Rail Traction Company Güterzug
Klausen 2007: Rail Traction Company Güterzug
Klausen 2007: Güterzug mit E652
Klausen 2007: Güterzug mit E652
Klausen 2007: FS Güterzug
Klausen 2007: FS Güterzug
Klausen 2007: RTC Güterzug mit 189
Klausen 2007: RTC Güterzug mit 189
Klausen 2007: E 189 905RT mit Güterzug
Klausen 2007: E 189 905RT mit Güterzug
Klausen 2007: Dampflok-Denkmal
Klausen 2007: Dampflok-Denkmal
Brixen 2007: Baufahrzeug
Brixen 2007: Baufahrzeug
Brixen 2007: Bauzug
Brixen 2007: Bauzug

Klausen 2007: Güterzug mit Doppeltraktion E512

Klausen 2007: Güterzug mit Doppeltraktion E512
Beschreibung: Klausen, 21.06.2007
Für den internationalen EC-Verkehr wurden die Mehrsystem-Lokomotiven (Italien-3KV, Frankreich-1,5KV, Österreich-15 kV, 16,7 Hz) entwickelt. Da sie in Österreich keine Zulassung erhielten, werden sie heute im Güterverkehr eingesetzt. Hier befördern sie als Doppel einen Güterzug zum Brennerpass.
Schlüsselwörter: 2007, Italien, Südtirol, Brenner, Klausen, Eisenbahn, Normalspur, elektrisch, Güterverkehr, Lokomotiven, E512
Hinzugefügt von: Frank Blontke

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Klausen 2007: Rail Traction Company Güterzug   

 

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2006: MGT6DZ 602 an der Salinenstraße
2006: MGT6DZ 602 an der Salinenstraße

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